10月15日，全國首個(gè)省會(huì )城市既有住宅加裝電梯的地方標準——《廣州市既有住宅加裝電梯技術(shù)規范》（DB4401/T 286—2024）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》）正式出臺并實(shí)施，標志著(zhù)廣州市在適應新時(shí)代居民需求、推進(jìn)老舊小區改造方面邁出了堅實(shí)的一步。

《規范》共計九個(gè)章節，包含七十六項詳細條款，覆蓋了既有住宅加裝電梯的全生命周期，從前期的技術(shù)評估、方案設計，到中期的土建施工、設備安裝，再到后期的使用管理，均提出了明確的標準和要求。其旨在構建一個(gè)系統化、規范化的標準體系，進(jìn)一步提升居民的生活質(zhì)量和城市的民生保障水平。

作為加裝電梯的地方標準，《規范》不僅體系完備，更在多個(gè)方面實(shí)現了創(chuàng )新和突破。其中，引人注目的是對于加裝電梯的安全保障進(jìn)行了升級，針對基礎、結構、消防、施工、安裝、管理等多個(gè)環(huán)節，都制定了嚴格的安全規范，確保在不增加居民負擔的前提下，牢牢守住安全底線(xiàn)。

在設計方面，《規范》強調因地制宜，要求結合既有住宅及其周邊環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行個(gè)性化設計，同時(shí)綜合考慮防災、消防、結構、交通、管線(xiàn)遷改、采光通風(fēng)、視聽(tīng)干擾、立面風(fēng)貌等多重因素，盡量減少對公共空間、綠地和河道的占用，避免侵占城市道路空間，確保城鄉規劃的順利實(shí)施。

針對無(wú)障礙出行問(wèn)題，《規范》明確提出，在加裝電梯的同時(shí)，應倡導對既有住宅和設施進(jìn)行無(wú)障礙改造，為居民提供更加便捷、友好的出行環(huán)境。特別是平層?？糠桨?，即電梯?？繉优c住宅樓層標高一致，實(shí)現無(wú)障礙入戶(hù)，被作為優(yōu)先選擇的方案加以推廣。

此外，《規范》還對臨路加裝電梯、相鄰建筑間距、住宅綜合樓加裝電梯等具有廣州地域特色的場(chǎng)景進(jìn)行了針對性規定，推動(dòng)構建具有地方特色的標準體系。例如，加裝電梯不得占用規劃和現狀城市道路，包括快速路、主干道等；在街坊、居住區內加裝電梯時(shí)，應確保原有通行條件不降低，占用道路后剩余的公共通道寬度應滿(mǎn)足人行、非機動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)的通行需求，兼作消防車(chē)道時(shí)更需滿(mǎn)足更寬的通行要求。

對于加裝電梯后的管理問(wèn)題，《規范》也給出了明確的答案。廣州市市場(chǎng)監督管理局相關(guān)負責人表示，電梯投入使用后，使用單位需建立安全技術(shù)檔案、配備專(zhuān)職安全管理人員、定期進(jìn)行檢查和應急救援等。為避免業(yè)主自行管理可能帶來(lái)的時(shí)間、精力和專(zhuān)業(yè)知識不足等問(wèn)題，《規范》鼓勵委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)、維護保養單位或專(zhuān)業(yè)公司等市場(chǎng)主體進(jìn)行電梯管理，并享受相關(guān)涉企檢驗費用免征政策，為電梯的安全運行提供有力保障。

同時(shí)，《規范》還針對電梯使用過(guò)程中可能遇到的突發(fā)情況，如困梯等，提出了一系列技術(shù)指引和應急措施，包括安裝具有自動(dòng)報警功能的AI物聯(lián)網(wǎng)監控設施、增設外線(xiàn)直撥電話(huà)、配備停電平層自救裝置以及每年進(jìn)行至少一次的救援演練等，旨在提升應急救援處置效率、降低安全風(fēng)險。

此次《規范》的發(fā)布實(shí)施，不僅為廣州市既有住宅加裝電梯提供了科學(xué)、系統的指導，也為全國其他城市提供了可借鑒的寶貴經(jīng)驗。未來(lái)，隨著(zhù)這一標準的深入實(shí)施和不斷完善，相信將有更多的老舊小區居民享受到加裝電梯帶來(lái)的便利和舒適。

來(lái)源：廣州市市場(chǎng)監督管理局