如何盡快解決電梯故障問(wèn)題？今天潤瑞小編給電梯新人一些建議，可以幫助新人快速進(jìn)入工作狀態(tài)。

首先，電梯能否正常運行的第一個(gè)條件是有穩定的電源供應。電源進(jìn)入控制柜后分為動(dòng)力電源和控制電源兩種，動(dòng)力電源的輸出由控制電源控制?？刂齐娫吹墓ぷ鳁l件由安全回路、門(mén)鎖回路和控制方式（例如檢修/正常狀態(tài)、司機、消防）組成。如果動(dòng)力電源正常但電梯無(wú)法運行，那么故障很可能是由于這三個(gè)條件中的其中一個(gè)或多個(gè)未能同時(shí)成立。同樣地，如果電梯在運行中突然停止，原因很可能是變頻系統出現故障并斷開(kāi)了安全回路。

其次，電梯平層的過(guò)程中，繼電器通常分為兩級：第一級減速和第二級減速。舉例來(lái)說(shuō)，當電梯從一樓上升到三樓時(shí)，轎廂通過(guò)二樓時(shí)，三樓樓層感應器會(huì )觸發(fā)三樓樓層繼電器吸合。這個(gè)感應器通常安裝在二樓和三樓之間。由于三樓有登記指令并且是順向運行，控制系統會(huì )發(fā)送停車(chē)信號：

第一級減速開(kāi)始，電梯從快速運行轉入慢速運行狀態(tài)。轎廂繼續上行，當轎頂的平層感應器最上方的一個(gè)進(jìn)入樓層隔磁板時(shí)，控制系統會(huì )發(fā)出準備停層的指令，第二級減速開(kāi)始，電梯從慢速運行進(jìn)入爬行狀態(tài)。直到下方的平層感應器進(jìn)入隔磁板后（有些電梯會(huì )有一段延遲距離），控制系統發(fā)出到站信號，電梯平層。

如果電梯出現平層不準確（有減速）甚至不停的情況，可以根據上述觀(guān)察其工作狀態(tài)進(jìn)行分析。大部分基于PLC和微機的電梯利用脈沖值來(lái)計算轎廂的位置，并儲存每個(gè)樓層的脈沖值。根據脈沖值，控制系統依次發(fā)出一級減速、二級減速甚至更多級減速的信號。同樣地，在平層感應器進(jìn)入隔磁板后，電梯才開(kāi)始爬行平層狀態(tài)，根據設定條件計算爬行距離或感應器進(jìn)入情況來(lái)實(shí)現平層。

根據上述狀態(tài)，可以判斷電梯不平層的問(wèn)題出現在哪一個(gè)級別，從而較容易確定故障所在。

另外，關(guān)于轎廂位置修正的問(wèn)題，大家都知道，對于錯層故障，將電梯開(kāi)到下限位動(dòng)作后，電梯會(huì )恢復位置記憶，也可以稱(chēng)之為復位。

然而，在電梯正常運行時(shí)，并沒(méi)有觸碰到下限位動(dòng)作或上限位動(dòng)作的情況下，我們只能依靠強迫減速開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行調整。因此，減速開(kāi)關(guān)成為確認電梯最佳平層位置的關(guān)鍵點(diǎn)。